绗磨管与厚壁油缸管只是存在字体的区别？

厚壁油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

“随着中国经济进入高质量发展新时代，中国厚壁油缸管工业也进入了高质量发展新阶段。”站在新的历史起点上，全行业正在大力推进以“高端化、智能化、绿色化”为主要方向的产业转型发展计划。

当前厚壁油缸管行业正在经历一次“大考”。今年初以来，我国经济呈现持续恢复、总体回升向好的态势，厚壁油缸管行业展现出较强的发展韧性。但在复杂严峻的市场形势下，厚壁油缸管行业整体生产经营面临极大困难和挑战，供给强于消费，钢材价格降幅大于原燃料价格降幅，企业利润同比下降且持续处于较低水平。

为保证供需平衡和企业效益，厚壁油缸管企业主动减产，全国粗钢日产量连续3个月环比下降。

“效益方面，前三季度，厚壁油缸管企业利润同比大幅下降，行业利润仍处于极低水平。”面对复杂严峻的外部环境及国内厚壁油缸管需求较弱的不利局面，厚壁油缸管行业要按照“三定三不要”（以销定产，不要把产品变成库存；以效定产，不要产生经营性失血；以现定销，不要把现金变成应收账款）经营原则，以效益为中心，继续加强自律、主动限产，要坚持“有利润的收入、有现金的利润”。