认识老A是很多年前，他是第一批尝试在金融市场开拓的钢贸商，尽管“遍地鳞伤”依旧“勇往直前”，他常笑言，“云海天涯两渺茫，何日功成还乡；醉笑陪公三万场，不用诉离殇”。

老A只是诸多钢贸商中的一个缩影，在如今期货现货捆绑盛行的年代里，不去谈论这些已不够逼格，不去操作这些已无法有效锁定利润，金融衍生的属性正一点点反客为主。

接连2个月的大涨，很多人并没预计到，也眼睁睁错过了或许今年最大的赚钱行情。于是开始希望一地鸡毛的到来。“液压缸筒气缸管这么高了，期货上可以空了”，这样的声音在进入9月以来达到了顶峰。

限产、环保的消息一炒再炒，耳边早已磨茧，市场情绪如拉满的弓一触即发，近期现货一旦没有期货的拉拽，也变的“步履蹒跚”。终于，征兆降临了。

9月14日发布的8月的经济数据全面低于预期，引发市场对于未来需求端的担忧，债市因避险资金的回流而大涨。首当其冲，最受伤的就是大宗商品，尤其是前期以资金疯炒的双焦，更是全面崩塌，带动铁矿、螺纹下跌。

也难怪一行三会的领导在9月15日集体发声金融监管，所以期货整体液压缸筒气缸管大跌，但大抵都在缩量并未放量，钱在闻声往外跑。

同时，螺纹的社库、厂库连续三周上升，人民币连升11天的壮举也就此止步，一切犹如滚滚洪流中高速碾压的车轮忽然刹车，棍棒就此打下。

“大多数的钢贸商赚钱了么？”老A这样问我，似乎没等我回答，他早有答案。他抽着烟，眼睛死死的盯着屏幕，现货上近几天的悠闲，让他把精力放在了期货上：“这么好的行情没赚到钱，总得想办法赚钱，养活团队”。

尤其今天液压缸筒气缸管的下跌，让他兴奋，或许液压缸筒气缸管会跌到3600，这是出于他作为现货老司机的直觉。

老A摇着头，又打开了记录消息面的记录本，里面有着被他戏虐称之的《葵花宝典》口诀：

期货降，不可怕，期货本身就高挂

现货落，不用慌，有涨有落稳市场

观政策，看环保，价格很难往下跑

十九大，全运会，价格只进不会退

买到货，等行情，会有真金和白银

心量小，不敢拉，看着别人把财发

他默默地把这段话从自己的记录本里删除，手中抖落的烟灰中带着不屑与放弃。而记录本中的下一段话此时此刻却有点“刺眼”。

今年以来，央企利润率明显“反转”提升，这既有宏观经济回暖的因素，也有央企自身提质增效的努力。这张‘成绩 单’来之不易。要抓住央企实现扭亏增盈这个时机，在“稳”的过程中把杠杆降下来，助力整个宏观经济的持续稳定健康发展。