利空消息出现后，整体跌幅较大。节后市场将受多重因素交织影响，液压缸筒气缸管市场必定丰富多彩。节前最后一周，液压缸筒气缸管市场利好与利空政策交替出现，市场在多方博弈中前行。利空方面，在前期北京、天津相继公布建筑工地停工政策后，河北廊坊公布了 自10月中旬开始至明年3月的工地停工政策，对液压缸筒气缸管需求影响较大。

    不过虽然价格下跌，但成交却不错，得益于施工单位为国庆、中秋长假备货的关系，节前最后一周市场总体成交表现惊艳，是三个月来的最大降幅。

    市场如此走势，那节后归来将如何表现？

    国庆节期间，各地库存出现增长的概率较大，将对现货市场形成压力。但即将 开始的秋冬液压缸筒气缸管企业限产政策，将给市场带来新的兴奋点。再加上“2+26”城市均将执行焦化限产30%，自10月1日开始执行，日均将减少10万吨左右焦 炭产量，影响到20万吨左右的炼铁需求，焦炭是否会逐渐紧缺，也值得特别关注。

    重新降回荣枯线下方，显示液压缸筒气缸管流 通市场活跃度下降。9月份钢贸企业销量下降，下游订单量也减少，整体市场信心出现回落。另外，以钢坯为首的原料价格出 现较大回调，成本支撑力度也减弱，总体判断10月份液压缸筒气缸管流通市场景气度下滑。

    在各类利好与利空因素的交织之下，国庆节后的液压缸筒气缸管市场必将是丰富多彩的，大家在充分休息后可以精神抖擞地去迎接一个注定不平凡的10月。表明液压缸筒气缸管行业虽然持续处于扩张状态，但进入9月份有稳中趋缓、旺季不旺的表现。

　　在主要的分项指数中，生产指数小幅下降。国内液压缸筒气缸管市场在经过7、8月份持续超预期的表现之后，进入9月份整体旺季不旺，生产和需求表现都稳中趋缓，液压缸筒气缸管出口维持低位，企业库存有所累积，原材料价格也从高位出现回落。

　　从液压缸筒气缸管厂生产来说，总体还是维持旺盛的态势。9月份液压缸筒气缸管行业PMI生产指数为59.8%，较上月小幅下降1.9个百分点，已连续8个月处于扩张状 态，也是自2016年5月以来的第二高水平。但是，随着北方液压缸筒气缸管厂采暖季限产的临近，液压缸筒气缸管厂对原料补库积极性减弱，后期液压缸筒气缸管厂生产将会趋缓。

　　液压缸筒气缸管价格已从高位回落。“西本新干线”液压缸筒气缸管指数显示，继8月份液压缸筒气缸管价格持续走高后，9月第1周继续大幅上涨，后开始震荡下行，至月末已回调到每吨4150元。不过，虽然有一定的回落，但整体价格水平仍处于高位。

　　相关指数报告分析认为，综合来看，当前宏观经济对液压缸筒气缸管行业有坚实的支撑作用。另外，进入10月份，随着北方秋冬季环保限产措施逐步进入落地期，国内液压缸筒气缸管行业供需两端都将有趋缓的因素，液压缸筒气缸管价格整体将在高位震荡运行。