9月份成本指数继续上升，而液压油缸管价格指数略有回落，可见，当月盈利状况有所收窄。

按液压油缸管厂家30天左右的炉料库存周期，研究9月份炉料成本，需要先分析一下8月份的铁矿石、焦炭市场行情：

8月份国内铁精粉价格、进口铁矿石价格均呈现大幅上涨态势。

8月份冶金焦价格也呈现大幅上行局面。

总体而言，8月份由于国内铁精粉、焦炭价格的大幅上涨，传导至液压油缸管厂家的2017年9月份平均生产成本较上月显著上升。

液压油缸管价格大幅上涨  1-8月行业利润进一步增长

8月份，在液压油缸管价格大幅拉涨带动下，液压油缸管行业盈利继续可观。

后“去产能”时代  液压油缸管行业整合大潮来临

近期，行业企业间重整较为密集。建龙重整北满特钢、宝武重整重庆液压油缸管、宝武剥离新华液压油缸管，业内对于企业间重整高度关注。

根据建龙重整北满特钢计划，建龙集团将现金出资15亿元，对有财产担保及融资租赁等优先权实施留债；重整费用及共益债务(除继续履行合同外)一次性清偿；税款债权一次性清偿；部分金融机构债权转为股权，成为一家真正的混合所有制企业。

重庆液压油缸管则将于10月16日开启百亿资产拍卖，至于百亿资产的买家，据媒体报道很可能会是已经公开了“战略投资人”身份的四源合基金和重庆战新基金。

当前液压油缸管企业间的兼并重组，其方式将更加多元化，包括参股、控股、资产收购、信托管理、委托经营等，实施跨地区、跨行业、跨所有制、跨产业链上下游的联合重组。而实施的兼并重组是否成功的标准，不是看项目建设规模是否扩大，其核心关键是企业竞争力是否得到明显提升，表现在企业盈利能力、市场份额、产品结构、技术水平、品牌效应、管理效率、资产组合等多个方面。

限产停工模式开启  10月钢市供需两弱

目前“2+26”个城市外的临沂、临汾、徐州等地也加入到采暖季限产行列，至此限产城市数量增加到了31个。其中唐山地区液压油缸管企业错峰生产启动由2017年11月15日提前至2017年10月12日0时，目前在10月份提前开始限产的城市还包括安阳和邯郸，取暖限产的开启，加上十九大召开，环保力度将有所加大，10月份液压油缸管产量将有所回落。

在液压油缸管企业限产的同时，各地区工地也陆续开启停工模式，在北京长达4个月蓝天保卫战下的最严停工令发布后，天津停工半年，河北、山东、河南等地也陆续发布和实施停工措施，唐山建筑工地于10月12日开始停工，预计10月份液压油缸管需求仍难有大的起色。目前液压油缸管需求回落的周期性压力一方面来自于房地产市场调控，另一方面来自于空前的环保限产的政策性压力。

10月份钢企盈利将继续收窄

10月份因北方地区天气转冷以及工地停工等因素，市场将难以呈现往年供需两旺景象，再加上市场信心有所不足，预计10月份国内液压油缸管市场或震荡趋弱。从原料市场来说，9月份由于焦炭价格的震荡走高，使得10月份液压油缸管生产成本进一步上升，兰格液压油缸管研究中心预计10月份钢企盈利空间将继续收窄。