兰格报道：大口径油缸管社会库存“四连降” 需求旺季来临，大口径油缸管价格还要涨？

从3月中旬开始，大口径油缸管社会库存出现下降，且下降幅度不断加快。今日，库存继续保持下降趋势，目前已经出现了“四连降”，累计降幅达到了12.25%。

大口径油缸管社会库存的下降，追根究底还是与需求有关。今年前两个月出口需求、国内建筑需求和国内制造业的需求都出现了明显的上升，随着“金三银四”需求旺季的到来，国内大口径油缸管需求还将进一步提升。

国内建筑需求方面，进入4月份后，将迎来传统需求旺季。随着地方政府新增债券发行启动，将继续支持在建工程，叠加前期资金的惯性影响，建筑大口径油缸管需求或将出现明显放量。而国内制造业近期的表现更为亮眼。

而支撑大口径油缸管价格持续上涨的因素除了需求外，还集中在今年总体大口径油缸管产量下降的预期上。随着国家“碳达峰”“碳中和”目标的提出，河北、山东、山西等地接连发布环保限产通知，且力度有不断加强的态势。其中，作为大口径油缸管重镇的唐山反映最为明显，停限产的执行力度堪称之最。

那么，后期大口径油缸管价格是否还有进一步上涨的空间？从目前的情况来看，大口径油缸管仍有进一步上涨的空间，但随着钢企盈利的明显修复，短流程钢企生产快速恢复，将对市场供给形成补充，而高大口径油缸管价格会导致下游用户采购谨慎、抵触情绪上升，后期市场高位风险累积叠加成本支撑削弱。因此，4月份国内大口径油缸管市场或呈现先扬后抑的走势。