绗磨管的酸洗浸润虽然优点比较多，但是往往劣势会使得很多人对这种方法感到头疼。

首先需要了解氢脆现象的产生原因：Fe+H2SO4→FeSO4+H2。

对于这种方式，聊城市达旺钢管推荐4钟预防方式：

a.不要用低浓度高温度酸洗

b.可以加入适当缓蚀剂

c.不要用洗热管

d.在对绗磨管酸洗的时候尽量控制酸洗的时间，不要太长

当绗磨管出现穿孔故障，在行驶过程中，动力突然下降，漏水，漏油。

　　1.孔未贯穿绗磨管的应急，检查发觉绗磨管有孔时，应进一步观察绗磨管的穿孔情况，若孔未贯穿气缸内部，可以采用环氧树脂粘补；若孔口较大，应先用木塞堵住孔口后，再用环氧树脂粘补。

　　2.撞击或穴蚀的应急，若汽缸因撞击或穴蚀而穿孔贯通绗磨管，应先将汽缸的活塞及连杆取出，将气门调整螺钉拆下（顶置式气门则应将推杆同时拆下），使进，排气门出于关闭状态，然后监视汽缸穿孔情况。若穴蚀产生蜂窝状一小片小穿孔，则可用环氧树脂粘补，为保证正常的润滑油压力，应将连杆轴颈上的出控油孔堵死，并使用铁丝将木塞可靠低捆绑在轴劲上，以防止甩出。

　　3.注意事项，应急修复后应清洗轴底壳，更换新润滑油。如果途中无新鲜润滑剂添加，应将润滑油沉淀及过滤去油中的杂志，在继续使用。行驶中应慢速驶至最近的修理厂修理。